提醒大家注意在应用中同步带受损严重的时候及时更换，重点有两个，意识受损严重而是及时更换。从前面一点来说，是提醒大家有些损伤是能够通过维修等手段修复好的，并不需要更换，否则如果装置受到一点点损伤就要更换，不仅工作量非常大，或过多耽误正常的使用，也会大大增加应用成本。至于后面一点及时更换，就是提醒大家注意如果发现装置受损严重，一定不要继续运行使用，要马上更换。否则在存在严重损伤的状态下使用，不仅传动效果不佳，还有可能引发安全事故。

环境温度因素;对于现代发动机而言，紧凑型发动机舱的布置、高压缩比、某些车型的涡轮增压等，将提高发动机舱的温度，使PU皮带的工作环境相当恶劣。传动系统因素;PU同步带对传动系统的要求很高。同一传动平面内各部件的同一平面和同轴度直接影响皮带的使用寿命。溅异物的影响;由于汽车行驶的混乱状况，在外部恶劣的行驶环境中，很容易将异物溅到皮带或皮带轮上。异物在高速运转状态下，如刀连续切割皮带，会迅速导致传动皮带的损坏。在恶劣环境中行驶后，请及时检查传动系统是否有异物飞溅!

传动滚筒与输送带之间的摩擦力不够造成打滑。其原因多半是输送带上有水或环境潮湿。初张力太小。输送带离开滚筒处的张力不够造成输送带打滑。启动速度太快也能形成打滑。输送带的负荷过大，超过电机能力也会打滑。此时打滑有利的一面是对电机起到了保护作用。否则时间长了电机将被烧毁，但对于运行来说则是打滑事故。尾部滚筒轴承损坏不转或上下托辊轴承损坏不转的太多。造成损坏的原因是机尾浮沉太多，没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件，使阻力增大造成打滑。只有正确的找到同步带打滑的原因，才能根据实际情况，采取有效的解决措施，克服同步带的打滑现象。

安装同步带时，如果两带轮的中心距可以移动，必须先将带轮的中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。山东特殊加工皮带若有张紧轮时，先把张紧轮放松，然后装上同步带，再装上张紧轮。往带轮上装同步带时，切记不要用力过猛，或用螺丝刀硬撬同步带，以防止同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的折断现象。控制适当的初张紧力。同步带传动中，两带轮轴线的平行度要求比较高，否则同步带在工作时会产生跑偏，特殊加工皮带生产厂家甚至跳出带轮。轴线不平行远将引起压力不均匀，是带齿早期磨损。支撑带轮的机架，必须有足够的刚度，否则带轮在运转时就会造成两轴线的不平行。