在皮带两端加挡板，可采用胶水或硫化的形式，也可采用焊接的形式，但主要取决于皮带的具体材质。PU同步带如果带体材料是交联后的PU材料，那么胶接方法就粘不上，而且热硫化也不可取，所以只能靠焊接加挡板。但是，不建议使用高频焊接。如果一定要用高频焊接，就要问同步带厂家这个PU同步带是否可以高频焊接，否则可能一个击穿就会导致起火。如果PU同步带不是交联后的PU材料，则可以通过粘合剂或热硫化进行粘合。

橡胶带同步带的使用：橡胶步带传动是由一根内周外表设有等距离齿形的环行带及具有相应符合的轮所组成。沧州弹力带结合了皮带传动、链条传动和齿轮传动的优点。翻滚时，通过轮齿与轮齿槽的啮合传递。橡胶同步带的作用：传递剪切力：保证横向稳定性，耐磨;耐油性好。橡胶同步带按用途分为轿车用同步带和工业用同步带。它采用氯丁橡胶、尼龙弹性布、弹力带批发玻璃纤维绳和三种基本数据，用于一种特殊的橡胶带的各种机械传动功率，它是采用齿形传动，并与齿形传动相适应，因而具有齿轮、链条、皮带传动的通用性特征。

耐磨性：厂家在进行同步带的生产过程中，需要注意对该元件进行耐磨性上的提高，这一点比较重要，可以延长其使用寿命，因为该元件在使用的过程中会反复的与其他的元件之间发生摩擦，进一步导致磨损无法使用。省力性：对于同步带在性能上的提高，还需要厂家注意其在省力性上的提高，需要注意提高该元件在使用过程中，该元件自身主动运行的力，这样可以减少设备在运行该元件的过程中使用到的力，需要注意。

提高耐久性：现代汽车追求者更快、更远、更舒适，对应用于汽车传动的汽车同步带也提高了更高的要求，首先就是耐久性方面的要求，要求其在原有的基础上再提高1.5倍以上，此外还要求带宽要相应的降低一些，可以降低20%左右。提高耐热性：现代汽车对同步带还提出了耐热性能方面的要求，同步带是由纤维抗拉体、橡胶以及尼龙齿布组成的一种复合体，这种材料有着很好的耐热性能，可以确保同步带在长时间运转之后，不会因为摩擦温度过热而导致带体的损坏。

加润滑油：使用PU同步带时应主动加润滑油。加入润滑油可以有效减少摩擦的发生，也可以降低磨损的概率。注意松紧度：使用中需要注意聚氨酯同步带的松紧度。特别是要避免出现较大的松紧度，否则在较大的松紧度的影响下容易导致磨损，这也是一种很好的方法。.注意清洁：为了避免在使用PU同步带时磨损，做好清洁工作是很重要的。否则，明显的杂质会增加摩擦，导致严重的磨损。聚氨酯同步带的用户应采取正确措施，避免磨损的发生，磨损后应及时更换。主从动轮是否平行或者同步带不直，都会导致设备运行不正常甚至出现故障。