提高耐久性：现代汽车追求者更快、更远、更舒适，对应用于汽车传动的汽车同步带也提高了更高的要求，嘉兴同步带首先就是耐久性方面的要求，要求其在原有的基础上再提高1.5倍以上，此外还要求带宽要相应的降低一些，可以降低20%左右。提高耐热性：现代汽车对同步带还提出了耐热性能方面的要求，同步带是由纤维抗拉体、同步带价格橡胶以及尼龙齿布组成的一种复合体，这种材料有着很好的耐热性能，可以确保同步带在长时间运转之后，不会因为摩擦温度过热而导致带体的损坏。

橡胶同步带有两种尺寸制，其中一种就是模数制，这种制度出现的比较早，早在60年代的时候，就被广泛应用，同步带的主要参数是与齿轮相同的模数m，带的结构参数和型号都是根据不同的模数数值来确定的，不过这种尺寸制逐渐被节距制所代替，目前，应用的国家比较少，在东欧国家有着一定的使用。节距制是同步带的第二种尺寸制，也是目前应用广泛的一种，这时设定同步带的主要参数是带齿的节距，皮带和带轮的不同尺寸和结构都是根据节距大小的不同来确定的，如今，这种制度已经被列为国际标准。

同步带的质量控制需要从其制造工艺入手，而压延工艺中需要人们注意的是要保证压延胶片厚度的均匀性，一旦其厚度不均匀，就会很容易导致尺寸的不均与，会影响正常的传动效果和效率，因此人们要对此加以控制。同步带在进行到压延工艺中，还需要注意要保证压延胶片表面的光滑程度，如果胶片的表面存在气泡，就会导致在后续的成型工艺中气泡被包裹住以及硫化工程中不能进行有效的排出，终会导致同步带出现气孔，这样的同步带是不合格的，也提高了其生产成本。

公差范围：同步带在设计时，要根据实际使用需求进行设计，要遵循一定的长、宽、高的比例，以及宽度公差、长度公差、厚度公差这三个公差范围，这些技术参数直接影响着同步带的使用性能，因此人们要将这些公差控制在合理的范围内。额定载荷：同步带在运转时，要能够承受一定的负载，因此其设计时要遵循载荷的要求，额定载荷主要包括三个方面，分别是：开口带额定载荷、接驳带较大负载、开口带断裂负载，其中开口带断裂负载较大，开口带额定载荷次之，接驳带较大负载较小。

耐磨性：厂家在进行同步带的生产过程中，需要注意对该元件进行耐磨性上的提高，这一点比较重要，可以延长其使用寿命，因为该元件在使用的过程中会反复的与其他的元件之间发生摩擦，进一步导致磨损无法使用。省力性：对于同步带在性能上的提高，还需要厂家注意其在省力性上的提高，需要注意提高该元件在使用过程中，该元件自身主动运行的力，这样可以减少设备在运行该元件的过程中使用到的力，需要注意。

近来，很多客户反映不知道应该如何选择合适型号的同步带，带轮和带型只要齿型匹配即可，即xl型的带配xl型的同步轮，具体带长可以查带长系列，带轮优先齿数可以从手册中选取，其它齿数可以定制。 同步带的校核主要是功率校核，即考虑负载加减速时，平稳运行时同步带所受载荷功率不能超过允许功率，还有就是同步带轮齿数存在齿数可在手册中查取，齿数过少会使同步带挠曲过大减短寿命，应此在定位精度要求之内应选用大同步轮。不知道通过以上的讲述您明白了吗？其实同步带的选型很简单，需要您根据您所用齿轮的型号来匹配即可。