橡胶的分子量决定了产品的定伸应力，分子越大，定伸应力越好，反之，定伸应力越小。橡胶制品的交联密度越大，江苏工业传送带定伸压力越大。配合剂的颗粒越小，拉力越大。加入硬脂酸和氧化锌可以提高表面活性，因此固定张力也相应增加。剂量越大，比伸长张力越大。在生产橡胶制品时添加软化剂，工业传送带批发如果使用软化剂超标，会降低橡胶制品的固定张力。降低定伸压力会降低产品的使用寿命，因此应特别注意这一点。天然橡胶、氯丁橡胶、丁基橡胶的橡胶结晶度较高，因此这些橡胶的拉伸强度较大。

提高耐久性：现代汽车追求者更快、更远、更舒适，对应用于汽车传动的汽车同步带也提高了更高的要求，首先就是耐久性方面的要求，要求其在原有的基础上再提高1.5倍以上，此外还要求带宽要相应的降低一些，可以降低20%左右。提高耐热性：现代汽车对同步带还提出了耐热性能方面的要求，同步带是由纤维抗拉体、橡胶以及尼龙齿布组成的一种复合体，这种材料有着很好的耐热性能，可以确保同步带在长时间运转之后，不会因为摩擦温度过热而导致带体的损坏。

承载能力高：弧齿同步带在实际应用中具有明显的优势之一就是其承载能力较高，这主要是因为当带齿受载之后，其应力的分布状态非常好，比较均匀，如此以来就有效平缓了齿根的应力集中，因此就提高了齿的承载能力。可用于粉尘环境：弧齿同步带在实际应用中的范围比较广泛，即便在有粉尘的恶劣环境中都可以正常使用，而且也不会加大皮带的磨损，且其在恶劣的环境中，噪音也比较低，这是梯形齿同步带所不具备的优势。

传动滚筒与输送带之间的摩擦力不够造成打滑。其原因多半是输送带上有水或环境潮湿。初张力太小。输送带离开滚筒处的张力不够造成输送带打滑。启动速度太快也能形成打滑。输送带的负荷过大，超过电机能力也会打滑。此时打滑有利的一面是对电机起到了保护作用。否则时间长了电机将被烧毁，但对于运行来说则是打滑事故。尾部滚筒轴承损坏不转或上下托辊轴承损坏不转的太多。造成损坏的原因是机尾浮沉太多，没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件，使阻力增大造成打滑。只有正确的找到同步带打滑的原因，才能根据实际情况，采取有效的解决措施，克服同步带的打滑现象。

安装同步带时，如果两带轮的中心距可以移动，必须先将带轮的中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。若有张紧轮时，先把张紧轮放松，然后装上同步带，再装上张紧轮。往带轮上装同步带时，切记不要用力过猛，或用螺丝刀硬撬同步带，以防止同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的折断现象。控制适当的初张紧力。同步带传动中，两带轮轴线的平行度要求比较高，否则同步带在工作时会产生跑偏，甚至跳出带轮。轴线不平行远将引起压力不均匀，是带齿早期磨损。支撑带轮的机架，必须有足够的刚度，否则带轮在运转时就会造成两轴线的不平行。