公差范围：同步带在设计时，要根据实际使用需求进行设计，要遵循一定的长、宽、高的比例，以及宽度公差、长度公差、厚度公差这三个公差范围，这些技术参数直接影响着同步带的使用性能，因此人们要将这些公差控制在合理的范围内。额定载荷：同步带在运转时，要能够承受一定的负载，因此其设计时要遵循载荷的要求，额定载荷主要包括三个方面，分别是：开口带额定载荷、接驳带较大负载、开口带断裂负载，其中开口带断裂负载较大，开口带额定载荷次之，接驳带较大负载较小。

氯丁橡胶(橡胶)齿形橡胶带具有齿形剪切强度高、硬度适宜、分布准确等特点，可与齿轮槽正确啮合，齿根与皮带节线保持规则距离，齿形弯曲无变化。氯丁橡胶(橡胶)与橡胶同步带的背面起到保护主张紧力数据的作用，并且在传输过程中如果需要使用同步带背面，可以有效防止因冲突而损坏皮带，而且它还具有优异的耐水性和耐高温性能。尼龙布层我们在橡胶同步带齿面上，经常加一层尼龙布层作为带冲突部位的保护层，由于尼龙布具有优异的耐磨性，冲突系数小等特点，是一种比较理想的耐磨损材料。

如果同步带使用不当，可能会出现过早断裂现象，一旦制品断裂就不能继续使用，需要重新更换新的制品，设备才能重新恢复正常运行。且就过早断裂这方面问题来看，可能的原因是很多的，比如传动装置设计的安全系数不足;制品卷入撬动带轮;有物体落入传动装置以及严重的冲击负载等等问题，都有可能导致制品过早断裂。导致同步带发生过早断裂的原因不同，解决问题的方法是不一样的，比如如果原因那是传动装置设计的安全系数不足，那就需要使用技术手册重新做这方面的设计。

近来，很多客户反映不知道应该如何选择合适型号的同步带，带轮和带型只要齿型匹配即可，即xl型的带配xl型的同步轮，具体带长可以查带长系列，带轮优先齿数可以从手册中选取，其它齿数可以定制。 同步带的校核主要是功率校核，即考虑负载加减速时，平稳运行时同步带所受载荷功率不能超过允许功率，还有就是同步带轮齿数存在齿数可在手册中查取，齿数过少会使同步带挠曲过大减短寿命，应此在定位精度要求之内应选用大同步轮。不知道通过以上的讲述您明白了吗？其实同步带的选型很简单，需要您根据您所用齿轮的型号来匹配即可。

提醒大家注意在应用中同步带受损严重的时候及时更换，重点有两个，意识受损严重而是及时更换。从前面一点来说，徐州无缝传动带是提醒大家有些损伤是能够通过维修等手段修复好的，并不需要更换，否则如果装置受到一点点损伤就要更换，不仅工作量非常大，或过多耽误正常的使用，也会大大增加应用成本。至于后面一点及时更换，无缝传动带价格就是提醒大家注意如果发现装置受损严重，一定不要继续运行使用，要马上更换。否则在存在严重损伤的状态下使用，不仅传动效果不佳，还有可能引发安全事故。

一般来说，皮带工作2～3年后，当芯线达到疲劳寿命时，皮带失效是由于正常情况造成的。橡胶同步带经过长时间的工作后，由于芯线达到疲劳寿命而失效，这是由于有抱负的皮带失效形式造成的。但是，由于我们自己对胶同步带的操作不当，造成了许多橡胶同步带的使用问题，需要引起我们的重视。锯齿状剖分带是由达到正常疲劳寿命的典型带芯线组成。而胶带又有许多不正常现象，如弯曲破坏就是其中之一。橡胶同步带的失效模式一般表现为裂纹面芯线的直线布置。当带芯线扭结成很小的直径时，橡胶同步带常出现这种失效模式。