提高耐久性：现代汽车追求者更快、更远、更舒适，对应用于汽车传动的汽车同步带也提高了更高的要求，首先就是耐久性方面的要求，要求其在原有的基础上再提高1.5倍以上，此外还要求带宽要相应的降低一些，可以降低20%左右。提高耐热性：现代汽车对同步带还提出了耐热性能方面的要求，同步带是由纤维抗拉体、橡胶以及尼龙齿布组成的一种复合体，这种材料有着很好的耐热性能，可以确保同步带在长时间运转之后，不会因为摩擦温度过热而导致带体的损坏。

合理控制机械负荷。聚氨酯同步带承受张力有限，有的厂家片面追求产值，使机器严重超载，造成皮带严重断带现象。提倡使用聚氨酯同步带的厂家应根据设计能力指导生产。在装置检修过程中，应准确校正同步带轮装置的方位，保证同步带轮在运行过程中不跑偏。PU同步带两侧的力应平衡。更换附件后，先调整滚动距离，再调整同步带轮。选用Y-△降压启动回路虽然出资略高，但从长远来看，由于启动速度慢，具有保持PU同步的巨大优势。11千瓦以下的磨床也要选择Y-△转化发动，直接启动时往往伴随着“啪嗒”的齿轮声，容易脱落带齿。

同步带的质量控制需要从其制造工艺入手，而压延工艺中需要人们注意的是要保证压延胶片厚度的均匀性，一旦其厚度不均匀，就会很容易导致尺寸的不均与，会影响正常的传动效果和效率，因此人们要对此加以控制。同步带在进行到压延工艺中，还需要注意要保证压延胶片表面的光滑程度，如果胶片的表面存在气泡，就会导致在后续的成型工艺中气泡被包裹住以及硫化工程中不能进行有效的排出，终会导致同步带出现气孔，这样的同步带是不合格的，也提高了其生产成本。

如果同步带使用不当，可能会出现过早断裂现象，一旦制品断裂就不能继续使用，需要重新更换新的制品，辽宁同步带设备才能重新恢复正常运行。且就过早断裂这方面问题来看，可能的原因是很多的，比如传动装置设计的安全系数不足;制品卷入撬动带轮;有物体落入传动装置以及严重的冲击负载等等问题，都有可能导致制品过早断裂。导致同步带发生过早断裂的原因不同，同步带批发解决问题的方法是不一样的，比如如果原因那是传动装置设计的安全系数不足，那就需要使用技术手册重新做这方面的设计。

设置安全。从运输系统的源头控制铁器及坚硬长条片矸的进入，在运输系统沿途设置必要的破碎机和除铁器。防止日晒雨淋。同步带库存保管要避免日晒雨淋，对于长时间存放的同步带，有必要进行纵向张力强度试验。定期检查。滚筒要进行周期性探伤检查，尽早发现裂纹、局部磨损过度等运行隐患，合理设计，胶带受料及转载点漏斗的设计要合理。温度。禁止用同步带运输较大体积物件及任何铁器，对于粒度合乎要求的物料也要保证温度，以免造成带面覆盖胶的损伤、剥离、脱落。